完全就是46万人迷个人纪录片嘛。我还挺喜欢99的。认真，努力。Rossi即将离开的时候也为老东家赢了最后一场比赛，离别信自述好感人“当时我跟我的M1车首次在威肯的草地上接吻，它直直地看着我，对我说'我爱你。'”。"How many races?how many championships can he win...but every year you push ur bike and ur body to the limit,U push ur luck to the limit as well,U cant be the fastest forever.and when the red lights go out,nobody's looking back,the past is behind you. and there's only one question'WHO‘S FASTEST NOW'”再看一遍开头继续看前篇去了。
每次看motoGP的片子，都像在看Valentino Rossi的纪录片。偶尔看到别人夺冠时，才反应过来这是motogp罗西小的时候也太萌了，圆圆的脸，真的好圆家乡的服装店模特身上都插着罗西的头像，披萨老板也会把包装袋上电话号码里的46做高亮还有Marco Simoncelli的采访，每次看到这么鲜活激情四射充满天赋的选手的结局，五味杂陈原来日本的摩托车厂这么nb，一大原因是二战后禁止日本造飞机，航空发动机工程师只能转去了摩托车行业……早知道这样我可能当年也学航空发动机去了……哪天不想搞了，也跑摩托车厂去……不得不说人的一生很多节点，稍微给点儿外力，就会偏到不同的航向。就像当年看完wonders of the solar system，后悔没报天文一样。但人生就这样，不同的分支有不同的奇幻世界，还是希望多多探索，不断刷新自己的认知。希望早一天能当上护林员
钟爱速度与激情
感觉这部比Faster好看一些！虽然这几部配乐用的都是一个人/乐队，但这部配乐存在感挺强的。喜欢远镜头追着赛车手转弯，周围的一切都模糊起来；还有几段montage也很喜欢。另外Ewan的配音水平也有进步。时隔多年回看这些人的事业发展就很感慨，有的人当年感觉前途无量，可后来表现好像也没有很亮眼；有的人感叹别人转去superbike可惜了，可过几年自己也转去了superbike。采访这些赛车手时大家都是从几岁就开始骑摩托，但好多人的高光时刻真的很短暂，不过转念想想，能站到过领奖台上就已经很不容易了，不是吗。
nt7
当红灯熄灭，没有人会回首，过去已成往事，眼前只剩一个问题，谁的速度最快？
完全就是46万人迷个人纪录片嘛。我还挺喜欢99的。认真，努力。Rossi即将离开的时候也为老东家赢了最后一场比赛，离别信自述好感人“当时我跟我的M1车首次在威肯的草地上接吻，它直直地看着我，对我说'我爱你。'”。"How many races?how many championships can he win...but every year you push ur bike and ur body to the limit,U push ur luck to the limit as well,U cant be the fastest forever.and when the red lights go out,nobody's looking back,the past is behind you. and there's only one question'WHO‘S FASTEST NOW'”再看一遍开头继续看前篇去了。
像是Rossi和Lorenzo两人的交锋史传记。
永远的猴王!求背景音乐!
这个节奏还是非常引人入胜的，基本就是说罗西了……不过也是啊不说他说什么…我挺喜欢石头人的。。他现在不跟你们玩转行开V8去了。。虽然影片完全没有要人伤感，即使中段说事故也不黏糊，但是看到在片子里还活蹦乱跳的西蒙切利……唉。。
追求极限
纯粹因为1W的风骚小嗓子找来看的，结果一路看得小心肝疼，各种摔出赛道简直太折磨观众的承受力了。但能理解这种追求速度的游戏，大伙都知道飙车危险，但催油门的时候还是兴奋爆表不是？片子整体有些繁琐，前半部分一直认不清楚人，后面却开始谈Rossi如何循环悲催。意大利人的英语实在有点搞
罗西，我记得你了，你一定要再拿个世界冠军!
我的小飞侠 永远的46
燃！
哇太厉害了！！
一代新人换旧人
比faster好看一点，开头追至最后一个弯角绝杀那段超级燃，整体还是感觉稀碎啊。罗西真是我见过的长得最像猴子的（帅）男人，猴系男是不是都很开朗😃
伊万旁白声音好听了….听他说话是享受
每次看motoGP的片子，都像在看Valentino Rossi的纪录片。偶尔看到别人夺冠时，才反应过来这是motogp罗西小的时候也太萌了，圆圆的脸，真的好圆家乡的服装店模特身上都插着罗西的头像，披萨老板也会把包装袋上电话号码里的46做高亮还有Marco Simoncelli的采访，每次看到这么鲜活激情四射充满天赋的选手的结局，五味杂陈原来日本的摩托车厂这么nb，一大原因是二战后禁止日本造飞机，航空发动机工程师只能转去了摩托车行业……早知道这样我可能当年也学航空发动机去了……哪天不想搞了，也跑摩托车厂去……不得不说人的一生很多节点，稍微给点儿外力，就会偏到不同的航向。就像当年看完wonders of the solar system，后悔没报天文一样。但人生就这样，不同的分支有不同的奇幻世界，还是希望多多探索，不断刷新自己的认知。希望早一天能当上护林员
整个青春的追随…
8.0 2011MOTOGP赛季结束后的纪录片，盘点了罗西进入GP组之后近10年的经典赛事，特别是开场09年加泰罗尼亚那场最后一弯，那时我正观看直播！当吉比尔努、比亚吉退役之后，着重介绍了斯通纳和洛伦佐对罗西王位的冲击，也呈现了摩托运动的危险残酷，因为下一年赛道就发生了西蒙切里的事故